为什么PCB会出现开路呢？怎样改进？

　　PCB线路开、短路是各PCB出产厂家几乎每天都会遇到的问题，一直困扰着出产、质量办理人员，它所构成的因出货数量缺乏而补料、交货延误、客户诉苦是业内人士比较难处理的问题。本人在PCB制作行业已经有20多年的作业经历，首要从事出产办理、质量办理、工艺办理和成本操控等方面的作业。对于PCB开、短路问题的改进积累了一些经历，现构成文字以作总结，供同行们PCB制作评论，并期待办理出产、质量的同行们可以作为参考之用。

　　咱们首先将构成PCB开路的首要原因总结归类为以下几个方面：

　　现将构成以上现象的原因剖析和改进办法分类列举如下：

　　一、露基材构成的开路：

　　1、覆铜板进库前就有划伤现象；

　　2、覆铜板在开料进程中被划伤；

　　3、覆铜板在钻孔时被钻咀划伤；

　　4、覆铜板在转运进程中被划伤；

　　5、沉铜后堆放板时因操作不妥导致表面铜箔被碰伤；

　　6、出产板在过水平机时表面铜箔被划伤。

　　改进办法：

　　1、覆铜板在进库前IQC一定要进行抽检，查看板面是否有划伤露基材现象，如有应及时与供货商联系，依据实际情况，作出恰当的处理。

　　2、覆铜板在开料进程中被划伤，首要原因是开料机台面有硬质利器物存在，开料时覆铜板与利器物磨擦构成铜箔划伤构成露基材的现象，因此开料前有必要仔细清洁台面，保证台面润滑无硬质利器物存在。

　　3、覆铜板在钻孔时被钻咀划伤，首要原因是主轴夹咀被磨损，或夹咀内有杂物没有清洁干净，PCB打样抓钻咀时抓不牢，钻咀没有上到顶部，比设置的钻咀长度稍长，钻孔时抬起的高度不够，机床移动时钻咀尖划伤铜箔构成露基材的现象。

　　a、可以经过抓刀记录的次数或依据夹咀的磨损程度，进行更换夹咀；

　　b、按作业规程定时清洁夹咀，保证夹咀内无杂物。

　　4、板材在转运进程中被划伤：

　　a、转移时转移人员一次性提起的板量过多、分量太大，板在转移时不是抬起，而是顺势拖起，构成板角和板面冲突而划伤板面；

　　b、放下板时因没有放规整，为了重新整理好而用力去推板，构成板与板之间冲突而划伤板面。

　　5、沉铜后、全板电镀后堆放板时因操作不妥被划伤：

　　沉铜后、全板电镀后贮存板时，由于板叠在一起，有一定数量时，分量不小，再放下时，板角向下且加上有一个重力加速度，构成一股强壮的冲击力撞击在板面上，构成板面划伤露基材。

　　6、出产板在过水平机时被划伤：

　　a、磨板机的挡板有时会接触到板表面，挡板边缘一般不平坦且有利器物凸起，过板时板面被划伤；

　　b、不锈钢传动轴，因损害成尖状物体，过板时划伤铜面而露基材。